Bernie Ecclestone comprou a Brabham. A Lotus assinou contrato de patrocínio com a John Player Special. O argentino Carlos Reutemann estreou na categoria. Mais um GP (Holanda) foi cancelado por não ter as condições de segurança exigidas. Monza ganhou duas novas chicanes para diminuir a velocidade. Mas você pode perguntar a qualquer um e ele vai dizer: 1972 marcou o início da paixão nacional pela Fórmula 1 graças ao primeiro título de Emerson Fittipaldi.

Naquela temporada, pela primeira vez, o Brasil contou com dois pilotos. Além de Emerson, o País viu-se representado por José Carlos Pace. Amigos desde a infância em São Paulo, ambos tiveram trajetórias distintas na temporada. Pace foi o 18º no mundial de pilotos, marcando três pontos em decorrência do sexto lugar na Espanha e à quinta colocação no Grande Prêmio da Bélgica. Emerson, por sua vez, disputou o título com Jackie Stewart – campeão do ano anterior.

O duelo foi emocionante! Nas primeiras quatro corrias do ano houve um vencedor diferente. Stewart ganhou na Argentina, Denny Hulme na África do Sul; Emerson na Espanha; e Jean-Pierre Beltoise em Mônaco. Fittipaldi aparecia em primeiro lugar na classificação geral, com três pontos na frente dos demais. A partir da Bélgica, só fez aumentar a distância em relação aos outros pilotos.

Com quatro vitórias nas últimas oito provas e um segundo lugar, conquistou o título de campeão em Monza, quando ainda faltavam dois Grandes Prêmios para acabar o campeonato. Com os triunfos de Fittipaldi, a Lotus conquistou 61 pontos (dez a mais que a Tyrrel) e seu quinto mundial de construtores. Uma virada e tanto depois de ter terminado em quinto lugar na temporada anterior.

Emerson Fittipaldi