Depois de ter nos cockpits de seus carros dois filhos de ex-pilotos de Fórmula 1, Frank Williams se desfez de um deles. Curiosamente daquele que havia sido campeão na temporada anterior. Hill foi correr na Arrows (!!!) e o alemão Heinz-Harald Frentzen tornou-se o parceiro de Jacques Villeneuve. No mundial de construtores, dois campeões investiram uma boa grana e, tal como ocorrera em outras épocas na categoria, decidiram fundar suas próprias escuderias: Jackie Stewart e Alain Prost.

O escocês voador, tricampeão de 69, 71 e 73, lançou a Stewart-Ford Cosworth no GP da Austrália, tendo como pilotos Jan Magnussen e Rubens Barrichello. A equipe só conseguiu obter seis pontos em seu ano de estréia, graças ao surpreendente segundo lugar de Rubinho no Grande Prêmio de Mônaco, atrás apenas da Ferrari de Michael Schumacher. Na classificação, terminou em nono.

Por outro lado, a Prost, escuderia do tetracampeão Alain Prost, apresentou um melhor desempenho. Dispondo do motor Mugen Honda, a equipe chegou na zona de pontuação em oito etapas, sendo três sextos lugares (Canadá, Hungria e Luxemburgo), um quinto (Austrália), dois quartos (Mônaco e Alemanha), um terceiro (Brasil) e a segunda colocação na Espanha. Acabou o campeonato em sexto.

O mundial de construtores voltou a ser vencido pela Williams, que acumulou 123 pontos (21 a mais que a Ferrari) e viu novamente seus pilotos encabeçarem a tabela de classificação. Tudo porque Michael Schumacher aprontou novamente e foi punido de novo. O alemão tinha um ponto de vantagem em relação a Villeneuve quando a F1 chegou a Jerez de la Frontera para o GP da Europa, última etapa da tmeporada. No entanto, na volta 48, jogou o carro para cima da Williams do canadense e se deu mal. Além de Villeneuve ter conseguido sair ileso da batida e terminado a prova como campeão, Schumacher foi desclassificado do campeonato pela FIA por reincidência antidesportiva. 

Classificação Final

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