Sauber F1 Team

A BMW Sauber vai disputar sua quinta temporada na Fórmula 1, agora defendendo duas nações: além da Alemanha, também a Suíça. A equipe foi criada por Mario Theissen e, em 2010, volta a ser dirigida por Peter Sauber. Em sua história, disputou 70 Grandes Prêmios e seu melhor resultado foi o 2º lugar no campeonato mundial de construtores em 2007.

Em sua segunda corrida na Fórmula 1, conseguiu seus primeiros pontos graças ao sétimo lugar de Jacques Villeneuve na Malásia. Na Hungria, obteve o primeiro pódio de sua história, quando Nick Heidfeld terminou a prova em 3º lugar. Em Monza, foi a vez do estreante Robert Kubica repetir o feito, também subindo ao pódio na mesma posição. Chegou a liderar cinco voltas em sua temporada de estréia, o que significa 29 quilômetros rodando na frente das outras equipes. Somando todas as corridas deste ano inicial, percorreu 1.985 voltas e 9.658 quilômetros.

Já em 2007, a equipe manteve a dupla Kubica-Heidfeld e causou muito boa impressão ao longo da temporada com o rendimento do carro. Mesmo sem condições de brigar pelo título, a escuderia só esteve atrás da McLaren e da Ferrari. Em nenhuma das 17 etapas, a BMW Sauber deixou de chegar na zona de classificação. Com os 61 pontos de Heidfeld, os 39 obtidos por Kubica e o ponto conquistado por Vettel ao substituir o polonês nos Estados Unidos após o grave acidente de Kubica no Canadá, além da eliminação dos pontos da McLaren, a escuderia acabou a temporada na segunda colocação no Mundial de Construtores.

O diretor técnico da equipe é Willy Rampf, o mesmo que assumiu o posto na Sauber no dia 1º de abril do ano 2000. O contrato com a ex-equipe suíça de Peter Sauber foi firmado em 22 de junho de 2005. A definição do nome da escuderia ocorreu no dia 14 de novembro daquele mesmo ano.

Nos tempos da Sauber –
Em 1970, Peter Sauber construiu seu primeiro carro. Até o final dos anos 80, competiu nas categorias de carro esporte. Em 1989, venceu as 24 horas de Le Mans ao tornar-se a equipe da Mercedes-Benz. Quatro anos depois, começou a disputar o campeonato mundial de Fórmula 1.
Nas 13 temporadas que participou, a Sauber alinhou seus carros em 215 Grandes Prêmios e teve como melhor colocação no mundial de construtores um 4º lugar em 2001. De 1997 a 2005, a equipe contou com motores Ferrari. Em 2006, passou a usar os motores BMW, empresa que comprou a escuderia e a renomeou desde então.

Enquanto foi apenas Sauber, chegou ao pódio seis vezes, todas elas sempre em 3º lugar. A primeira em 1995, com a 3ª posição de Heinz-Harald Frentzen, em Monza. No ano seguinte, com Johnny Herbert, em Monaco. Em 1997, Herbert voltou a ficar entre os três primeiros colocados, desta vez em Hungaroring. Uma temporada depois, Jean Alesi subiu no pódio em Spa-Francorchamps. Só três anos depois, a equipe voltou a ter um piloto no pódio, com Nick Heidfeld, em Interlagos. O último pódio da equipe foi em Indianápolis, com Heinz-Harald Frentzen, em 2003.
Além destes pilotos, também guiaram pela equipe suíça: Felipe Massa, Pedro Paulo Diniz, Karl Wendlinger, Jacques Villeneuve, Giancarlo Fisichella, JJ Lehto, Kimi Raikkonen, Mika Salo, Jean Christophe Boullion, Andrea De Cesaris, Gianni Morbidelli, Nicola Larini e Norberto Fontana.

Em 2008, a equipe não chegou a repetir a boa temporada do ano anterior, mas ainda assim terminou em 3º lugar no Mundial de Construtores. Já 2009 não foi um ano tão bom para a escuderia. Só conseguiu marcar 36 pontos e foi a sexta colocada no campeonato.

 

Sauber F1 Team
Site Oficial: www.sauber-motorsport.com
Pilotos 2010: Pedro de la Rosa e Kamui Kobayashi
Modelo 2010: Sauber C29
Motor: Ferrari Type 056
Pneus: Bridgestone
GPs Disputados: 276

Pole Positions: 1
Vitórias: 1

Voltas mais Rapidas:
Mundial de Construtores: 0

Mundial de Pilotos: 0

 

Crédito das imagens: Divulgação e LAT.

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